1 марта 2011 г. в отеле «Ренессанс» г. Москва начал свою работу Международный конгресс «Система «ЭРА-ГЛОНАСС». Навигационно-информационные технологии для повышения безопасности и комфорта на дорогах». Конгресс организован федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности ОАО «Навигационно-информационные системы» (НИС ГЛОНАСС).

Основной целью конференции является информирование российской и зарубежной аудитории о статусе и планах развития «Системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», о технических требованиях к терминалам, программах испытаний, создании инфраструктуры системы, дополнительных услугах в рамках проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» и зарубежном опыте по разработке и использованию подобных систем.

В международном конгрессе принимают участие:

• Представители государственных организаций и ведомств, ответственные за разработку и реализацию государственной политики в области навигации и обеспечения безопасности на транспорте.
• Разработчики и производители ПО.
• Производители и разработчики телекоммуникационного оборудования.
• Автопроизводители.
• Операторы фиксированной и мобильной связи, обеспечивающие каналы информационного обмена.
• Производители и поставщики навигационного оборудования, контента, карт, картографического ПО.

Список участников:

1. Actia Nordic AB
2. Adam Opel AG
3. Alango Technologies
4. ATGroup
5. BMW AG
6. Cinterion Wireless Modules GmbH
7. Continental Automotive GmbH
8. CSR
9. DENSO
10. ERTICO — ITS Europe
11. European Commision Information Society and Media Directorate-General
12. Ford Research and Advanced Engineering Europe
13. Freescale Semiconductor LLC
14. GPS Club
15. Honda Motor Europe Ltd.
16. Huawei Technologies
17. JAGUAR LAND ROVER
18. LLC General Motors
19. Mazda Motor Corporation
20. Mercedes-Benz Trucks Vostok
21. Navteq
22. Nissan Motor CO., Ltd.
23. Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited
24. Novacom Wireless
25. Nuance Communications Inc
26. NXP Semiconductors Russia
27. OnStar
28. Peiker Acoustic
29. PKC Group
30. Pointer Telocation Ltd.
31. Qualcomm (Российское представительство)
32. Renault Technocentre
33. Renault S.A.S
34. Sierra Wireless
35. T-Systems CIS
36. TAKATA-PETRI AG
37. Telenor Connexion AB
38. Telit Wireless Solutions
39. Texas Instruments
40. Toyota Motor
41. Volkswagen AG
42. Wireless Car
43. АВТОВАЗ
44. Автоконнекс (Cobra Automotive Technologies)
45. АвтоЛокатор
46. Автофрамос (Renault Russia)
47. АйСиПиЭм Сервис
48. Агентство ‘Монитор’
49. Ассоциация ‘ГЛОНАСС/ГНСС-Форум’
50. Белгородский информационный фонд
51. БМ-Холдинг
52. БМВ Русланд Трейдинг
53. Вега Абсолют
54. ВИГМ
55. Войсковая часть 35533
56. Вольво Восток
57. Вольво Карс
58. Вымпелком
59. ГК Навигатор
60. ГК Скаут
61. ГК Эшелон Геолайф
62. Глобал Ориент
63. Глобальное Позиционирование
64. ДжиЭм АВТОВАЗ
65. ЕвроМобайл
66. Единая Национальная Диспетчерская Система
67. Жемальто
68. ИВЕКО Руссия
69. Импо Групп
70. Ингосстрах
71. Калужский завод телеграфной аппаратуры
72. Квиктел Беспроводная Европа
73. Конструкторское бюро навигационных систем
74. Контент Мастер
75. Конти Сателлит
76. Концерн ПВО ‘Алмаз-Антей’
77. Красногорский завод. Зенит-техсервис
78. Ланит
79. Локарус
80. Люксофт Профешнл
81. М-Лайн
82. М2М телематика
83. М2М электроника
84. Мазда Мотор Рус
85. Мерседес-Бенц РУС
86. Министерство внутренних дел Российской Федерации
87. Министерство экономического развития РФ
88. Министерство транспорта РФ
89. Министерство транспорта, связи и информатизации Республики Саха (Якутия)
90. Мирком
91. Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана
92. Мобильные ТелеСистемы
93. МТ-Систем
94. НАВСИ
95. Навтелеком
96. Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования
97. Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта
98. Научно-производственная корпорация ‘РЕКОД’
99. Научно-техническая и коммерческая фирма Си-Норд
100. НИИ Космического приборостроения
101. Ниссан Мотор Рус
102. НИЦ Санкт-Петербургского электротехнического Университета
103. НПК ИНТЭК
104. НПП Итэлма
105. НПП Стелс
106. Омникомм Технологии
107. Пежо Ситроен Рус
108. ПромЭПОТОС
109. Ритм
110. Российские автомобильные дороги
111. Российские космические системы
112. Русбизнеском
113. Русские Навигационные Технологии
114. Сбербанк России
115. Сибирские Инновационные Системы
116. Сибтранснавигация
117. Сименс
118. СИТРОНИКС
119. Строй-Маркетинг
120. Субару Мотор
121. ТД Соната Трейдинг (CARMANI)
122. Тетрасвязь
123. Технический Университет МАДИ
124. ТС Сенсор
125. Трилайн
126. Ульяновский автомобильный завод
127. Федеральное космическое агентство
128. Фольксваген Груп Рус
129. Форд Мотор Компани
130. Форт-Телеком
131. Фотон (Спутниковая система стрекоза)
132. Хонда Мотор РУС
133. Центральный научно-исследовательский институт машиностроения
134. Эрикссон Корпорация АО
135. Ягуар Ленд Ровер

Представители GPS Клуба в качестве экспертных партнёров так же примут участие в конгрессе и подготовят подробный отчёт о мероприятии.

Справка по программе «ЭРА ГЛОНАСС»

«ЭРА ГЛОНАСС» — система экстренного реагирования при авариях, основанная на применении отечественной системы глобальной спутниковой навигации ГЛОНАСС.

О системе

Система проектируется в соответствии с распоряжением Правительства РФ. «ЭРА ГЛОНАСС» предназначена для профилактики ДТП и ускорения оповещения служб экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях. Система будет включать навигационно-телекоммуникационные терминалы, которые начнут массово устанавливаться на транспортные средства, начиная с 2013 года и соответствующую инфраструктуру, охватывающую все субъекты федерации РФ.

Принцип действия системы

При тяжелой аварии, например, сопровождающейся срабатыванием подушек безопасности, терминал автоматически определяет координаты пострадавшего транспортного средства через спутники системы ГЛОНАСС, устанавливает связь с серверным центром системы мониторинга и передает данные об аварии по каналам сотовой связи оператору.

Оператор голосом уточняет детали происшествия и в случае подтверждения информации или при отсутствии ответа направляет уточненную информацию с координатами ДТП в службы экстренного реагирования (МЧС, Скорую помощь, ГИБДД). Водитель или пассажиры также могут вручную включить устройство, передать данные и связаться с оператором.

Цели создания системы

Профилактика ДТП и ускорение прибытия экстренных служб;
Повышение безопасности грузовых и пассажирских перевозок;
Коммерциализация ГЛОНАСС — создание массового навигационного рынка услуг и оборудования;
Развитие отечественного производства, импортозамещение зарубежных навигационных технологий и продуктов;
Обеспечение конкурентоспособности оборудования и услуг на основе ГЛОНАСС;
Создание условий для экспансии технологий ГЛОНАСС на внешние рынки.

Исполнитель проекта создания системы

Проект «ЭРА ГЛОНАСС» поддержан Комиссией при Президенте РФ по модернизации и технологическому развитию экономики России. Правительство РФ определило Федерального сетевого оператора НИС ГЛОНАСС единственным исполнителем размещаемого Роскосмосом государственного заказа на реализацию проекта создания системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА ГЛОНАСС» на базе многофункциональных приемных устройств.

СПРАВКА О «НИС ГЛОНАСС»:

ОАО «Навигационно-информационные системы» создано в 2007. На основании Постановления Правительства РФ от 11 июля 2009 г. N549 является Федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности.

Состав акционеров:

• ОАО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», владеет 49% от общего числа акций;
• ОАО «АФК «СИСТЕМА», владеет 51% от общего числа акций;

Основные функции:

• Коммерциализация системы ГЛОНАСС
• Определение единых правил, норм и требований для разработчиков и производителей ГЛОНАСС-решений.
• Обеспечение интеграции ГЛОНАСС с зарубежными спутниковыми навигационными системами;

Основные проекты:

• ЭРА ГЛОНАСС – система экстренного реагирования при авариях;
• Интеллектуальные Транспортные Системы,
• Предоставление операторских услуг на основе технологий спутниковой навигации разработка и эксплуатация единой мультисервисной операторской платформы;
• Навигационно-информационные системы в составе Логистическо-транспортного центра Олимпийских игр–2014, навигационно-информационное обеспечение Олимпиады;
• Создание ведомственных, отраслевых и региональных навигационно-информационных систем, в том числе в целях профилактики техногенных катастроф;
• Геоинформатика – создание современных картографических продуктов;
• Организация сбора платежей за проезд по дорогам (Toll Collect).

Источник: GPSClub ^[1]