Пилоты авиакомпании Southwest Airlines с 11 января нового года начали работу по новым навигационным процедурам (Required Navigation Performance, RNP). Внедрение новых правил по планам Национального Агентства по Авиации (FAA) началось в 11 аэропортах по всей территории страны. Это нововведение является результатом более чем четырёхлетней совместной работы FAA, Boeing, GE и Honeywell по плану NextGen initiative. Процедуры RNP являются стандартными навигационными процедурами, однако производимыми с помощью приборов спутниковой навигации, что позволяет экономить время, топливо и уменьшать вредные выбросы в окружающую среду.

Теперь пилоты Southwest Airlines используют специальное навигационное оборудование. Такое же ответное оборудование используется диспетчерами в аэропортах. Список включённых в программу аэропортов включает в себя аэропорты Амарилло, Бирмингема, Бойсе, Корпус-Кристи, Лос-Анджелеса, Чикаго Мидуэй, Окленда, Уэст-Палм-Бич и Сан-Хосе.

^[1]

С помощью введения новых процедур RNP/NextGen компания планирует экономить 16 млн. долларов в год напрямую и порядка 60 млн. долларов через косвенные затраты.

Источник: GPSClub ^[2]