Компания Garmin International, подразделение Garmin, мирового лидера в области спутниковой навигации, объявила сегодня о том, что Федеральное Авиационное Агентство США сертифицировало интегрированный приборный комплекс G1000 для использования на самолётах Cessna CitationJet (модель 525, серийные номера 0001-0359). Эта RVSM-совместимая система экономит примерно 45 килограмм веса и даёт пилотам примущества технологии WAAS, автопилот Garmin GFC 700, электронные диаграммы, погодный дата-линк и, опционально, возможности Synthetic Vision Technology (SVT).

Интегрированный приборный комплекс G1000 на Cessna CitationJet является одной из самых надёжных систем авионики, представленных на рынке сегодня, и имеет широкий набор возможностей:

• Два основных 10,4-дюймовых дисплея, отображающих всю основную полётную информацию, и один 12-дюймовый многофункциональный дисплей
• Клавиатура, смонтированная на пьедестале в центре консоли
• Автопилот GFC 700 с функциями WAAS, вертикальной навигации и смены высоты полёта
• FMS с двумя WAAS LPV
• Система предупреждения столкновения с землёй класса B (TAWS)
• Двойная интегрированная твердотельная система слежения за направлением и высотой (AHRS), допускающая настройку в движении, включая полный перезапуск
• RVSM-совместимость
• Контрольная двойная аудио-панель
• Система GDL® 69A с поддержкой спутникового погодного сервиса XM WX Satellite Weather
• Система Garmin SafeTaxi, установленная более чем в 950 аэропортах
• Система Garmin FliteCharts с электронными версиями всех необходимых бортовых документов и процедур
• Дополнительные опции, включающие в себя передатчик Garmin GSR 56 Iridium, системы контроля трафика GTS 850 и 820, TCAS I и TAS, SVT, ChartView и Class-A TAWS

Источник: GPSClub.ru ^[1]