Давненько хотел заиметь GPS, для походов в лес или на рыбалку. Переворошив кучу форумов, пришел к выводу, что лучший вариант для меня — Garmin eTrex H

Приценившись здесь, был приятно удивлен, что на eBay цена в два раза практически ниже.
Выбор был широк, по сему аппарат был выигран за 50 уе +20 доставка.Приехало все вовремя, 2150 за растаможку, и вот,- красивая желтая коробка у меня в руках. К сожалению, на тот момент не имел фотоаппарата, и коробку не сфотографировал.Здесь поделюсь исключительно личным опытом, от использования прибора для тех, кто подумывает прикупить или хочет «услышать начальника транспортного цеха», т.е. реального обладателя.

Итак, начнем.

Коробка.

(part –number xxxxxx- 11) Это значит eTrex H Russian, русcификация произведена на заводе, при обновлении не слетает прошивка.
В ней: мануал на русском языке, сам аппарат, шнурок на шею, и буклет по быстрому старту. На момент покупки в аппарате была установлена прошивка 2.80, тут же перешитая на 3.0.
Сам прибор имеет интуитивно понятный интерфейс, но лучше прочесть мануал, узнаете много нового и полезного.
Внешне производит впечатление добротного девайса. Прорезиненный по бокам корпус комфортно и надежно лежит в мокрой руке.Подробно внешний вид и характеристики можно найти на

Лес.

До теста, напуганный тем, что приборы GPS работают только в прямой видимости неба, сомневался, что в лесу из этого что -либо выйдет. Однако был приятно удивлен.
В лесу ситуация практически та же, что и в городе. В густом хвойном, в дождь, в низине — точность 6-7 метров. В смешанном — 4-5. Что в принципе не страшно. Спутники легко находились в любом месте, но волновал вопрос, что если сядут батареи, или случайно выключить прибор, как быть? Все оказалось совсем не страшно. К примеру, ставим поинт у машины, выключаем прибор, идем в лес. Через час (неделю) включаем GPS, выбираем функцию «Идти к» и выбираем нужную точку. Опля. С пятиметровой погрешностью, счастливые прибываем к разобранном автомобилю.
Аппарат приобретался исключительно для использования в «тяжелых» условиях: хвойный, лиственный лес, глубокие овраги и т.д., т.е. для походов в лес, и, собственно, полностью оправдал себя. К слову, в нем еще есть календарь рыболова-охотника, что-то вроде таблицы, есть ли по этим координатам рыба или нет в это время года, но не уверен.

Итоги:

С аппаратом можно смело идти хоть куда, и быть уверенным, связь не пропадет, а раз так, — не заблудишься. Что лично для меня, — заблудившегося в десять лет и болтавшегося по болоту два дня,- крайне важно.

Плюсы:

• Руссификация (для не «англичан»)
• Замечательная чувствительность
• Пыле-влаго-ударо защита (но топить и топтать все же не стоит)
• Долгая работа от комплекта батарей (до 17 часов)- Цена

Минусы:

• Погрешность спидометра (на 3-4 км в минус при динамично изменяющейся скорости авто)
• Но, учитывая, что это не автомобильный навигатор, простим ему.
• Жестковатые кнопки управления (опять же субъективно)
• Отсутствие крепления на руку, потому что на шее прибор постоянно болтается, как кадило у батюшки, и бамкает по животу.
• Отсутствие в комплекте дата-кабеля. (Был спаян из подручных материалов за 3 минуты)

Источник: gpscenter.com.ua ^[1]