В конце декабря 2009 года, компания GE Aviation успешно завершила второй полетный тест своей Системы Электро-Оптической координатной Сети (EOGRS), разрабатываемой для поддержки будущих автоматизированных дозаправочных приложений. Это тестирование еще больше расширила область применения EOGRS и продемонстрировало увеличение рабочих показателей, по отношению к результатам, полученным после первых тестов, проведенных в конце Июля 2009 года.

«Эти летные тесты подтверждают эффективность наших технологий для стабилизации заправочного стыковочного гнезда и навигации относительно танкера, включая ситуации с отсутствием GPS сигналов,» сказал Стюарт Муллан, президент Военно-промышленного подразделения GE Aviation Systems. «Второе успешное завершение теста еще раз подтвердило увеличение надежности и сферы применения разрабатываемых технологий.»

Во время второго тестирования, GE проверила дополнения и исправления, сделанные для передатчиков и детекторов координатной навигационной системы. Танкер К-707 фирмы Omega Aerial Refueling Services Inc. вновь использовался для выполнения тестирования. Его модифицировали, добавили GE EOGRS передатчик, а также обновили стыковочное гнездо US/NATO MA-3 детекторами EOGRS.

Прогресс в автоматизированных воздушных технологиях дозаправки, таких как GE EOGRS, значительно повысят безопасность операций по заправке, под контролем человека, а также облегчат автономные процессы дозаправки, без управления человека. Эта технология является ключевой в создании глобальных воздушных дозаправочных решений. К тому же, решает комплекс задач автоматической дозаправки, обеспечивая управление на конечном участке траектории между танкером и самолетом, требующим дозаправки. Навигационная система GE EOGRS находится на пути к сертификации в качестве одиночной и/или дополнительной навигации.

Источник: GPSClub.ru ^[1]